Durch die gleich bleibend hohe Anzahl an Unfällen, rücken menschliche Fehler und dabei verstärkt der Einfluss von Emotion auf das Fahrverhalten in den Fokus wissenschaftlicher Betrachtung.
Zahlreiche Studien bestätigen den Einfluss von Emotionen auf das Fahrverhalten. Allerdings betrachten diese oft nur einen kleinen Ausschnitt des Emotionsspektrums, wie beispielsweise Ärger.
Die vorliegende Onlinestudie versucht, das gesamte Emotionsspektrum von erlebten Gefühlen im Straßenverkehr zu erfassen und versucht damit eine erste Bestandsaufnahme vom Gefühlsinventar Straßenverkehr zu erstellen. Es interessiert primär die Frage, welche Emotionen im Fahrkontext überhaupt relevant sind, in welchen Situationen diese auftreten und durch welche personenbezogenen Daten, wie Fahrerfahrung, Alter, Geschlecht oder Persönlichkeit diese möglicherweise moderiert werden? Zu diesem Zwecke wurde eine Onlinestudie zur emotionalen Bewertung von verschiedenen
Verkehrsszenarien durchgeführt. Die Ergebnisse dieser Studie werden vorgestellt und in Bezug auf ihre wissenschaftliche Relevanz und Anwendbarkeit diskutiert.