Moderne Regelung eines piezohydraulischen vollvariablen Ventilantriebes eines Verbrennungsmotors
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Zum Einsatz kommt bei dem hier verwendeten Antrieb ein, auf die Erfordernisse einer variablen Ventilpositionsregelung eines Verbrennungsmotors abgestimmtes Servoventil, welches durch einen Piezoaktor mit Wegübersetzung angesteuert wird. Der Ventilantrieb erfolgt über einen doppelseitig wirkenden Hydraulikzylinder ohne Verwendung von Ventilfedern. Ziel des Forschungsvorhabens, ist die Potentialermittlung sämtlicher Ventilvariabelitäten und deren Kombinationen hinsichtlich Abgasemmissionsreduzierung und Kraftstoffeinsparung.
Dabei kommt eine moderne Regelung über Sliding Mode Control zum Einsatz.
Der Aufbau des Ventilantriebes, die verwendete Hardware, das Modell des Antriebes und die Regelung wird vorgestellt.
Dabei kommt eine moderne Regelung über Sliding Mode Control zum Einsatz.
Der Aufbau des Ventilantriebes, die verwendete Hardware, das Modell des Antriebes und die Regelung wird vorgestellt.
| Original language | German |
|---|---|
| Title of host publication | Control and regulation of vehicles and engines with technical exhibition : 5. Fachtagung AUTOREG 2011 |
| Number of pages | 14 |
| Publisher | VDI Verlag GmbH & Co. KG |
| Publication date | 2011 |
| Pages | 99-113 |
| ISBN (print) | 978-3-18-062135-8 |
| Publication status | Published - 2011 |
| Externally published | Yes |
| Event | 5. Fachtagung Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG 2011 - Baden-Baden, Germany Duration: 22.11.2011 → 23.11.2011 Conference number: 5 |
- Engineering