TY - PAT

T1 - Geteilter Frequenzumrichter

AU - Tynaschev, Denis

AU - Koch, Carsten

AU - Georgiadis, Anthimos

N1 - Aktenzeichen 10 2004 059 857.6

PY - 2006/6/22

Y1 - 2006/6/22

N2 - Linearmotoren, die mit hohen Geschwindigkeiten und hohen Beschleunigungen arbeiten und eine hohe Präzision benötigen, stört der Kabelschlepp, da er das dymanische Verhalten und die Positionsgenauigkeit des Linearmotors verschlechtert. Die Arbeit im Bereich von hohen Geschwindigkeiten führt zum schnelleren Verschleiß des Kabelschlepps. DOLLAR A Die Erfindung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1. beschreibt eine Vorrichtung, bei der ein geteilter Frequenzumrichter (FU) in Verknüpfung mit einem drahtlosen Energieübertragungssystem für die Ansteuerung eines drahtlosen Linearmotors dient. DOLLAR A Der geteilte FU in Verbindung mit einem drahtlosen Energieübertragungssystem ermöglicht den Aufbau eines drahtlosen Linearmotors. Damit ist der Kabelschlepp eliminiert und alle Nachteile des konventionellen Linearmotors, die mit Kabelschlepp verbunden sind, beseitigt. DOLLAR A Der FU ist in zwei Teile geteilt: Ein nicht beweglicher Teil beinhaltet die Steuerlogik (FUG, stationärer, G = Geschwindigkeit), der zweite Teil ist ein reines Leistungsteil (FUS, S = Strom). DOLLAR A Beide Teile sind miteinander per Funk verbunden.

AB - Linearmotoren, die mit hohen Geschwindigkeiten und hohen Beschleunigungen arbeiten und eine hohe Präzision benötigen, stört der Kabelschlepp, da er das dymanische Verhalten und die Positionsgenauigkeit des Linearmotors verschlechtert. Die Arbeit im Bereich von hohen Geschwindigkeiten führt zum schnelleren Verschleiß des Kabelschlepps. DOLLAR A Die Erfindung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1. beschreibt eine Vorrichtung, bei der ein geteilter Frequenzumrichter (FU) in Verknüpfung mit einem drahtlosen Energieübertragungssystem für die Ansteuerung eines drahtlosen Linearmotors dient. DOLLAR A Der geteilte FU in Verbindung mit einem drahtlosen Energieübertragungssystem ermöglicht den Aufbau eines drahtlosen Linearmotors. Damit ist der Kabelschlepp eliminiert und alle Nachteile des konventionellen Linearmotors, die mit Kabelschlepp verbunden sind, beseitigt. DOLLAR A Der FU ist in zwei Teile geteilt: Ein nicht beweglicher Teil beinhaltet die Steuerlogik (FUG, stationärer, G = Geschwindigkeit), der zweite Teil ist ein reines Leistungsteil (FUS, S = Strom). DOLLAR A Beide Teile sind miteinander per Funk verbunden.

KW - Ingenieurwissenschaften

UR - https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?window=1&space=menu&content=treffer&action=bibdat&docid=DE102004059857A1

M3 - Schutzrecht

M1 - DE102004059857A1

Y2 - 2004/12/11

PB - Deutsches Patent- und Markenamt

ER -