Auswirkungen illegaler Altfahrzeugverwertung: Ermittlung der ökologischen, volkswirtschaftlichen und betriebswirtschaftlichen Auswirkungen der nicht anerkannten Demontage von Altfahrzeugen und der illegalen Altfahrzeugverbringung sowie Ableitung von Maßnahmen zur Adressierung möglicher Auswirkungen; Abschlussbericht

Research output: Working paperResearch communication reportsResearch

Standard

Harvard

APA

Vancouver

Bibtex

@techreport{80fd6406f0fb44f9accfc188099be409,
title = "Auswirkungen illegaler Altfahrzeugverwertung: Ermittlung der {\"o}kologischen, volkswirtschaftlichen und betriebswirtschaftlichen Auswirkungen der nicht anerkannten Demontage von Altfahrzeugen und der illegalen Altfahrzeugverbringung sowie Ableitung von Ma{\ss}nahmen zur Adressierung m{\"o}glicher Auswirkungen; Abschlussbericht",
abstract = "In Deutschland gibt es j{\"a}hrlich mehrere 100.000 Kraftfahrzeuge mit unbekanntem Verbleib. Es gibt Hinweise, dass es sich dabei teilweise um illegal demontierte bzw. exportierte Altfahrzeuge handelt. Im Vorhaben wurden die {\"o}kologischen Gef{\"a}hrdungen und Umweltkosten sowie die negativen volkswirtschaftlichen Effekte sowie verursachten Wettbewerbsverzerrungen quantifiziert. Daneben wurden die Kosten der anerkannten Altfahrzeugdemontage ermittelt.Die Ergebnisse dienen zur Begr{\"u}ndung effektiver Ma{\ss}nahmen zur St{\"a}rkung der Herstellerverantwortung im Altfahrzeugbereich sowie zur Verhinderung der illegalen Altfahrzeugdemontage, u.a. f{\"u}r die Revision der EG-Altfahrzeug-Richtlinie.",
keywords = "Rechtswissenschaft",
author = "Till Zimmermann and Knut Sander and Robin Memelink and Martin Knode and Marcel Freier and Lukas Porsch and Thomas Schomerus and Simon Wilkes and Peter Flormann",
year = "2022",
month = nov,
language = "Deutsch",
series = "Texte/Umweltbundesamt",
publisher = " Umweltbundesamt",
type = "WorkingPaper",
institution = " Umweltbundesamt",

}

RIS

TY - UNPB

T1 - Auswirkungen illegaler Altfahrzeugverwertung

T2 - Ermittlung der ökologischen, volkswirtschaftlichen und betriebswirtschaftlichen Auswirkungen der nicht anerkannten Demontage von Altfahrzeugen und der illegalen Altfahrzeugverbringung sowie Ableitung von Maßnahmen zur Adressierung möglicher Auswirkungen; Abschlussbericht

AU - Zimmermann, Till

AU - Sander, Knut

AU - Memelink, Robin

AU - Knode, Martin

AU - Freier, Marcel

AU - Porsch, Lukas

AU - Schomerus, Thomas

AU - Wilkes, Simon

AU - Flormann, Peter

PY - 2022/11

Y1 - 2022/11

N2 - In Deutschland gibt es jährlich mehrere 100.000 Kraftfahrzeuge mit unbekanntem Verbleib. Es gibt Hinweise, dass es sich dabei teilweise um illegal demontierte bzw. exportierte Altfahrzeuge handelt. Im Vorhaben wurden die ökologischen Gefährdungen und Umweltkosten sowie die negativen volkswirtschaftlichen Effekte sowie verursachten Wettbewerbsverzerrungen quantifiziert. Daneben wurden die Kosten der anerkannten Altfahrzeugdemontage ermittelt.Die Ergebnisse dienen zur Begründung effektiver Maßnahmen zur Stärkung der Herstellerverantwortung im Altfahrzeugbereich sowie zur Verhinderung der illegalen Altfahrzeugdemontage, u.a. für die Revision der EG-Altfahrzeug-Richtlinie.

AB - In Deutschland gibt es jährlich mehrere 100.000 Kraftfahrzeuge mit unbekanntem Verbleib. Es gibt Hinweise, dass es sich dabei teilweise um illegal demontierte bzw. exportierte Altfahrzeuge handelt. Im Vorhaben wurden die ökologischen Gefährdungen und Umweltkosten sowie die negativen volkswirtschaftlichen Effekte sowie verursachten Wettbewerbsverzerrungen quantifiziert. Daneben wurden die Kosten der anerkannten Altfahrzeugdemontage ermittelt.Die Ergebnisse dienen zur Begründung effektiver Maßnahmen zur Stärkung der Herstellerverantwortung im Altfahrzeugbereich sowie zur Verhinderung der illegalen Altfahrzeugdemontage, u.a. für die Revision der EG-Altfahrzeug-Richtlinie.

KW - Rechtswissenschaft

M3 - Allg. Forschungsberichte

T3 - Texte/Umweltbundesamt

BT - Auswirkungen illegaler Altfahrzeugverwertung

PB - Umweltbundesamt

CY - Dessau-Roßlau

ER -