Welle-Nabe-Pressverbindungen kommen aufgrund ihrer einfachenHerstellung sowie hohen Tragfähigkeit in der Praxis sehr häufig zum Einsatz. Oft sind diese Verbindungen durch Bohrungen o. ä. lokal geschwächt, so dass sich in der Trennfuge eine asymmetrische Normal- und Schubspannungsverteilung ausbildet. Diese lokalen Störungen begünstigen den frühzeitigen Ausfall der Verbindung durch Reibkorrosion und Ermüdung aufgrund von Mikroschlupf oder reduzieren ihre Übertragungsfähigkeit.
Mechanisch gesehen können sowohl der Mikroschlupf als auch der Ausfallder Verbindung als Haft-Gleit-Übergang aufgefasst werden. Jüngere Erkenntnisse zur Reibung in Grenzflächen haben gezeigt, dass der Übergang von Haften zu Gleiten zweier in Kontakt stehender Körper insbesondere durch die Verteilung von Schub-zu Normalspannung in der Grenzfläche bestimmt wird. Durch eine gezielte Beeinflussung dieserVerteilung lässt sich die Haftreibung sogar um bis zu 100% variieren. Vor diesem Hintergrund kann der Haftreibbeiwert nicht mehr als ein konstanter Materialparameter aufgefasst werden, was bei der Auslegung
geschwächter Welle-Nabe-Pressverbindungen berücksichtigt werden muss