Um die erforderlichen Fahrwassertiefen zu erhalten, müssen im Bereich des Hamburger Hafens jährlich bis zu 2,5 Mio. m3 Schlick gebaggert werden. Seit Beginn der 70er Jahre ist eine landwirtschaftliche Nutzung des Baggerguts wegen der hohen Schadstoffbelastung der Sedimente nicht mehr möglich.